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中國時報【邱琮皓／台北報導】台達電（2308）昨召開法說會，董事長海英俊證實，已有AC電源產品交貨給特斯拉，同時大陸吳江新廠，也將有汽車大廠前往認證，目前電動車占產品比重不高，但抱有很大期望，台達電將以供應電動車零組件為主。去年繳出「三高」成績單的台達電，合併營收1770.53億元、稅後盈餘177.76億元、每股稅後盈餘7.32元，紛紛刷新歷史記錄。展望未來，海英俊樂觀預估，今年除了電腦相關產品會下滑外，包括工業自動化（IA）、風扇、4G、被動元件、網通等產品線都會成長，但整體營運走勢可能維持前3季較強，第4季偏弱的表現，另外，中國缺工問題嚴重，台達電機器人開發已趨尾聲，今年期待攻入機器人市場。市場近期關注電動車動向，海英俊直言，台達電去年確實有出貨電動車產品，但占整體營收比相當少，因為電動車銷量偏低，即使是特斯拉（Tesla）一年銷量僅約2萬輛，另汽車產業的產品認證期較長，各國標準不一，所以台達電在電動車的發展仍處「練功階段」。台達電董事會通過投入11億元興建桃園五廠，海英俊表示，桃園五廠地點很幸運就在桃園二廠旁邊，位置格局方正，未來將以生產儲能產品為主，為的是因應再生能源普遍化，他以「超級電容」為例，未來可用在手機、汽車、甚至是大眾運輸工具，就是台達電可切入的產品。針對IA布局，海英俊認為目前關於Delta Robot的產品已開發到一定水準，今年將會推出產品。他指出，機器人（機械手臂）產業發展相當迅速，預估會有年增30％的市場，除了中國缺工問題，目前機器人價格跌幅較大，客戶購買意願提高，期待機器人未來能打入電子組裝業。海英俊強調，中國採購經紀人指數（PMI）每況愈下，對台達電有一些「不是挺大」的影響，目前仍持續觀察，台達電提高對中達電通持股，就是為了讓中達電通主攻產品經銷與服務，目前在中國有42個服務據點，未來希望能邁向百個據點，靠服務創出好口碑。
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中國時報【邱琮皓／台北報導】台達電（2308）昨召開法說會，董事長海英俊證實，已有AC電源產品交貨給特斯拉，同時大陸吳江新廠，也將有汽車大廠前往認證，目前電動車占產品比重不高，但抱有很大期望，台達電將以供應電動車零組件為主。去年繳出「三高」成績單的台達電，合併營收1770.53億元、稅後盈餘177.76億元、每股稅後盈餘7.32元，紛紛刷新歷史記錄。展望未來，海英俊樂觀預估，今年除了電腦相關產品會下滑外，包括工業自動化（IA）、風扇、4G、被動元件、網通等產品線都會成長，但整體營運走勢可能維持前3季較強，第4季偏弱的表現，另外，中國缺工問題嚴重，台達電機器人開發已趨尾聲，今年期待攻入機器人市場。市場近期關注電動車動向，海英俊直言，台達電去年確實有出貨電動車產品，但占整體營收比相當少，因為電動車銷量偏低，即使是特斯拉（Tesla）一年銷量僅約2萬輛，另汽車產業的產品認證期較長，各國標準不一，所以台達電在電動車的發展仍處「練功階段」。台達電董事會通過投入11億元興建桃園五廠，海英俊表示，桃園五廠地點很幸運就在桃園二廠旁邊，位置格局方正，未來將以生產儲能產品為主，為的是因應再生能源普遍化，他以「超級電容」為例，未來可用在手機、汽車、甚至是大眾運輸工具，就是台達電可切入的產品。針對IA布局，海英俊認為目前關於Delta Robot的產品已開發到一定水準，今年將會推出產品。他指出，機器人（機械手臂）產業發展相當迅速，預估會有年增30％的市場，除了中國缺工問題，目前機器人價格跌幅較大，客戶購買意願提高，期待機器人未來能打入電子組裝業。海英俊強調，中國採購經紀人指數（PMI）每況愈下，對台達電有一些「不是挺大」的影響，目前仍持續觀察，台達電提高對中達電通持股，就是為了讓中達電通主攻產品經銷與服務，目前在中國有42個服務據點，未來希望能邁向百個據點，靠服務創出好口碑。
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